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Verkehrswende und alternative Antriebe für eine klima- und umweltfreundliche Mobilität der Zukunft

 

1. Einleitung

 

Klimapolitisch liegt gerade im Verkehrssektor einiges im Argen. Während im Stromsektor in den vergangenen Jahren durch den Ausbau der Erneuerbaren Energien, insbesondere durch die Windenergie, die Photovoltaik und die Biomassenutzung (z.B. Biogasanlagen) der Ausstoß des Treibhausgases Kohlendioxid erheblich (Größenordnung: 140 Millionen Tonnen) gesenkt werden konnte, sind die Kohlendioxidemissionen im Mobilitätssektor sogar gegenüber 1990 gestiegen. Dies liegt vor allem daran, dass es nicht gelungen ist, den öffentlichen Nahverkehr signifikant auszubauen und andererseits der Individualverkehr erheblich zugenommen hat, wobei auch die Fahrzeuge, gerade in den vergangenen Jahren, immer größer und leistungsstärker geworden sind (SUV).